Cookie message to show visitors on mobile site
 
back

Grizzly 700 EPS / SE

Wytrzymały i niezawodny partner.

Grizzly 700 EPS to największy i najmocniejszy quad firmy Yamaha. Tak więc, zawsze kiedy potrzebujesz solidnego i niezawodnego partnera do ciężkich prac, ten pojazd o wzmocnionej konstrukcji pomoże Ci w każdym terenie.

Wśród przyjaznych dla użytkownika funkcji są w pełni automatyczna przekładnia Ultramatic®, zapewniająca płynne i szybkie działanie – ten inteligentny system jest wykorzystywany także do hamowania silnikiem, aby umożliwić kontrolowanie zjazdów po stromych zboczach.

Grizzly 700 jest napędzany za pomocą naszego najnowszej generacji rzędowego silnika o pojemności 686 cm3 z wtryskiem paliwa oraz posiada unowocześniony układ EPS z podwójnym trybem, a także różną geometrię kierowania w celu łatwiejszego prowadzenia. Wahacze w kształcie litery A umożliwiają zastosowanie szerszych gąsienic dla większej stabilności kół – model ten zapewnia jeszcze większą oszczędność paliwa.

pobierz pdf
+/- 1.2Mb
Pobierz broszurę

Cechy

Quady użytkowe Yamaha

Grizzly 700 EPS WTHC / SE

Quady użytkowe Yamaha są konsekwentnie budowane wokół jednej koncepcji: ułatwienie pracy w trudnych warunkach terenowych.Filozofię tę widać w każdym szczególe konstrukcyjnym: silniki o wysokim momencie obrotowym pozwalające jeździć po ciężkim gruncie i wozić duże ciężary, technologie podwyższające komfort, takie jak automatyczna skrzynia biegów i elektryczny układ wspomagania kierownicy, oraz ergonomiczne rozwiązania pozwalające uniknąć zmęczenia nawet po całym dniu spędzonym na siedzeniu. Warto też zwrócić uwagę na małe zużycie paliwa i niskie koszty utrzymania.Quady użytkowe Yamaha to dzielne konie robocze — ale nie tylko. Mają dość temperamentu, aby w wolnych chwilach dostarczyć prawdziwie sportowej zabawy.

4-suwowy silnik o pojemności 686 cm3 z jednym cylindrem

Zastosowany w modelu Grizzly silnik o wyższym stopniu sprężania, o pojemności 686 cm3 z jednym cylindrem, jest odchudzony, czystszy i potrafi więcej. Większa moc i moment obrotowy wraz nowym tłokiem, zmodyfikowaną konstrukcją głowicy i jedną rurą wydechową zapewniają lepszą wydajność spalania, która przekłada się na niższe emisje* i oszczędność paliwa do 30%. *(EPA/CARB (pomiary trybu LA-4)

Elektroniczny układ wtrysku paliwa

Silnik o pojemności 686 cm3 jest wyposażony w elektroniczny układ wtrysku paliwa, który zapewnia podanie idealnej mieszanki paliwa i powietrza do głowicy cylindra w rożnych warunkach działania. Tak więc w lecie czy w zimie, nad morzem czy w górach, bez ładunku lub z przyczepą, Grizzly jest gotowy zapewnić gładkie i wydajne działanie.

Automatyczna przekładnia Ultramatic® pozwalająca na łagodne hamowanie silnikiem

To jest największy quad użytkowy firmy Yamaha, ale oferuje on również najbardziej płynną obsługę! Automatyczna przekładnia Ultramatic® oznacza, że wystarczy otworzyć przepustnicę i już się jedzie – nie ma sprzęgła, nie ma biegów, nie ma zmartwień! Natomiast aby zapewnić kontrolę podczas zjazdów ze stromych zboczy, ten inteligentny system wykorzystuje również hamowanie silnikiem.

Szeroki rozstaw kół i niezależne zawieszenie o dużym skoku

Szerszy wahacz w kształcie litery A tego modelu Grizzly 700 umożliwia zwiększenie szerokości rozstawu kół, a tym samym większą stabilność i lepszą kontrolę prowadzenia. Dzięki niezależnemu układowi zawieszenia wszystkie 4 koła mogą utrzymywać kontakt z podłożem na nierównych nawierzchniach. Ponadto wytrzymałe amortyzatory i duży skok zawieszenia pozwalają na pokonywanie różnych przeszkód.

Układ przeniesienia napędu On-Command®

Niezależnie od ukształtowania terenu możesz mieć pewność, że Grizzly 700 posiada odpowiednią technologię, aby go pokonać! W celu zapewnienia szybkiego przejścia z napędu na 2 koła na napęd na 4 koła ten nadający się na każdy teren quad jest wyposażony w układ przeniesienia napędu On-Command® firmy Yamaha. Wystarczy nacisnąć przycisk i wybrać 2WD, 4WD lub 4WD z blokadą dyferencjału. Nic nie może cię teraz zatrzymać!

Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS) z podwójnym trybem i reagowaniem na prędkość

Grizzly 700 posiada nowy układ EPS z podwójnym trybem, który ogranicza znacząco fizyczny wysiłek wymagany do kierowania – dodatkowo zwiększa komfort jazdy dzięki absorpcji uderzeń na wyboistych drogach. Układ EPS posiada teraz drugi program, który włącza się automatycznie podczas jazdy w trybie 4WD i z blokadą dyferencjału, aby zapewnić bardziej gładkie prowadzenie.

Czytelne wskaźniki LCD

Nowy wyświetlacz LCD ma wyraźną konstrukcję i małą obudowę oraz podaje kierowcy szereg przydatnych informacji, w tym godzinę, całkowitą przejechaną odległość, dystans podróży, poziom paliwa i ilość godzin pracy silnika. Dodatkowo, posiada tryb przesyłania danych, który potwierdza, czy maszyna pracuje w trybie 2WD, 4WD czy 4WD z blokadą dyferencjału.

Bagażnik transportowy o wzmocnionej konstrukcji i akcesoria

Ten quad o wzmocnionej konstrukcji posiada bagażnik transportowy wykonany z rur stalowych z pofałdowanym wykończeniem, przeznaczony do przewożenia ładunku o całkowitej wadze 130 kg, 45 kg z przodu i 85 kg z tyłu. A jeśli potrzebujesz zabrać jeszcze więcej, możesz podłączyć przyczepę z obciążeniem maksymalnym do 600 kg. Bogata gama akcesoriów, takich jak wciągarki, pługi, zestawy oświetlenia i płyty osłonowe itp., dodatkowo ułatwia codzienną eksploatację.

dane techniczne

Grizzly 700 EPS / SE  
Silnik 
Typ silnika Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
Pojemność 686 cm3
Średnica x skok tłoka 102,0 mm x 84,0 mm
Stopień sprężania 10,0 : 1
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Układ paliwowy Wtrysk paliwa
Układ zapłonu TCI, ECU
Układ rozrusznika Elektryczny
Skrzynia biegów Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P
Napęd On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem
Napęd końcowy Wał
  
Podwozie 
Układ przedniego zawieszenia Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, 193 mm skok koła
Układ tylnego zawieszenia Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, 232 mm skok koła
Hamulec przedni Podwójny hydrauliczny tarczowy
Hamulec tylny Podwójny hydrauliczny tarczowy
Ogumienie przednie AT25x8-12
Ogumienie tylne AT25x10-12
  
Wymiary 
Długość całkowita 2 065 mm
Szerokość całkowita 1 180 mm
Wysokość całkowita 1 240 mm
Wysokość siodełka 905 mm
Rozstaw osi 1 250 mm
Minimalny prześwit 275 mm
Min. promień skrętu 3,5 m
Pojemność zbiornika paliwa 20,0 litrów
Pojemność zbiornika oleju 2,4 litrów
  
Obciążenie maksymalne 
Bagażnik przedni 45 kg
Bagażnik tylny 85 kg
  
Informacje dodatkowe 
Układ kierowniczy Typu Ackermann z Dwu-Trybowym Elektrycznym Wspomaganiem Kierownicy
  

© Prawa Autorskie Yamaha Motor Polska